据香港《南华早报》网站6月22日报道，韩国一名航空航天业高管表示，韩国将成为最新一个研发第六代战机的国家。
韩国航空宇宙产业公司（KAI）国际业务发展副总裁申东鹤（音）在巴黎航展上接受采访时表示，该公司在此次航展上展示的技术——包括四代半战斗机和无人机——“最终”将成为转向第六代战机的“关键因素”。
韩国正在加入一场全球竞赛。
在上周举行的世界上规模最大、历史最悠久的航展上，KAI展示了其最新的四代半战斗机KF-21“猎鹰”、FA-50轻型作战飞机和下一代无人作战飞机。
这些飞机每架都配有多架无人机，这表明它正在进行有人-无人团队合作——这是新一代空战的关键因素，无人机与有人驾驶飞机合作，以增加其作战范围并作为防御盾牌。
KF-21是韩国首架国产四代半战斗机，预计将于明年年底投入使用。其局部隐形设计预计将在第五代升级，申东鹤表示这不会是这个过程的结束，“我们展示的产品是第六代（性能）的基础”。
他说，KF-21与同类战机不同，因为它能够“最迅速”地过渡到第六代战机，这要归功于隐形能力以及控制多用途作战无人机的人工智能飞行员软件的应用。
他还说，公司的目标是在今年晚些时候的首尔国际航空航天暨军工业展览会上，进行多用途作战无人机的试飞。
“第六代战机的概念已经（在KF-21上）实施。第一步是使用隐形技术，这将在2030年左右实现。然后是安装人工智能软件……并与多用途作战无人机结合。”申东鹤说。
“第六代战机的概念可能会在本世纪30年代中期左右实现，但由于有很多项目相互竞争，这个时间表可能会提前。”
申东鹤说，有人驾驶-无人驾驶团队合作的发展是一种“全球趋势”，人们认识到了有人驾驶飞机的能力是有限的。
“随着我们无限扩展无人驾驶飞机的作业领域，有人驾驶飞机正专注于能够控制整个事件的功能，从而降低有人驾驶飞机的风险，提高攻击效率，并大幅降低战斗投资成本。我们需要运用这一概念，迅速作出反应。”他说。
申东鹤还说：“研发一架飞机本身会有很多问题和困难……最快的方法是与知道如何做的人合作，而不是靠自己去学这些技能。”
从最初的概念开始，研制一款战斗机通常需要20年左右的时间。但最近其他国家的实践证明，这个时间正在迅速缩短。
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